-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Główne łożysko silnika i łożysko korbowodu
Miejsce pochodzenia | porcelana gleitlagerbuchsen |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Numer modelu | Łożysko tulei rozrządu |
Minimalne zamówienie | Standardowy rozmiar tulei Brak minimalnej ilości zamówienia |
Cena | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Szczegóły pakowania | EKSPORT KARTON DREWNIANY PUDEŁKO DREWNIANE Futerał |
Czas dostawy | 7-25 dni roboczych |
Zasady płatności | T/T, Western Union |
Możliwość Supply | tuleje z brązu, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe tuleje samosmarujące, łoży |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRodzaj | BUSHINGS AND TRUST WASCHER dla ciężarówek | Cechy | Wysoka jakość |
---|---|---|---|
Materiał | bimatalny | Wielkość | Zindywidualizowane |
Projekt | Niestandardowe projekty | Skończ. | Cynowanie, miedziowanie, cynkowanie |
Uzyskaj lepszą wycenę | tiffany@viiplus.com | Producent tulei łożysk samosmarujących | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Bezolejowa tuleja z brązu szczelinowego, bezolejowa tuleja z brązu przeciw zmęczeniu, bezobsługowa b | Gleitalger | A plain bearing, or more commonly sliding contact bearing and slide bearing, is the simplest type |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | bronze plain bearing,graphite plugged bronze bushings |
Podłoż główny silnika i podłoż prętowy są kluczowymi elementami każdego silnika spalinowego.Łożyska te odgrywają istotną rolę w zapewnieniu sprawnego i efektywnego działania silnika poprzez wspieranie obracającego się wału klikatkowego i prętów łącznikowych.
Główne łożyska silnika znajdują się w blokie silnika i wspierają wał korbowy, umożliwiając mu swobodne obracanie się bez nadmiernego tarcia lub zużycia.Łożyska te są precyzyjnie wykonane w celu dopasowania do specyficznych wymiarów wału korkowego i bloku silnika, zapewniając optymalne osiągi i trwałość.
Łożyska łącznikowe, znane również jako łącznikowe łączniki łącznikowe, znajdują się w miejscu połączenia łącznika łącznikowego i kolczyka.Ich funkcja polega na umożliwieniu łącznikowej pręty do obrotu płynnie wokół kolczyka, przesyłając siłę wytworzoną przez wybuchającą mieszaninę paliwa do wału klikatkowego, w końcu przekształcając ją w moc obrotową.
Przy wyborze łożysk silnikowych, ważne jest, aby wybrać łożyska wysokiej jakości, które są zaprojektowane dla konkretnego typu silnika i zastosowania.oferuje szeroką gamę łożysk, które są precyzyjnie zaprojektowane, aby spełnić wymagania nowoczesnych silnikówŁożyska te są wykonane z wysokiej jakości materiałów i poddawane są rygorystycznym procedurom kontroli jakości w celu zapewnienia, że spełniają najwyższe standardy wydajności i niezawodności.
Zainstalowanie wysokiej jakości łożysk głównego silnika i łożysk prętowych od zaufanych producentów, takich jak Daido Bearing, może znacznie poprawić wydajność i żywotność silnika.Skontaktuj się z nami dzisiaj, aby dowiedzieć się więcej o naszych łożyska i jak mogą one zwiększyć wydajność silnika.
Zarezerwuj w Internecie układy do wyciągania wałków, dokonaj zakupu, znajdź profesjonalnego producenta i znajdź wskazówki.
Włoki wału pręgowego zapewniają wsparcie i elastyczność w prawidłowym działaniu układu hamulcowego pojazdu.
Bimetalowe krzewy z brązu na wysokiej jakości podłożu ze stali niskoemisyjnej, powierzchnia z spiekanej stopy miedzi o niskich właściwościach tarcia (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8NiNa powierzchni stopów miedzi może być konieczne stosowanie warunków obróbki różnego rodzaju otworów zbiorników, otworów olejowych, tak aby nie były odpowiednie do ciągłego zaopatrzenia lub trudnych sytuacji.
- Maszyny budowlane: zestaw koła kołowego, zestaw koła ciągnego, zestaw koła napięcia;
- Przemysł motoryzacyjny: zęby wału równowagi, zęby szpilkowe ze stali, zęby Kingpin Shaw, zęby prętowe, zęby ramki wału, zęby wału prętowego, zęby różnicowe, zęby biegów,łożyska główne silnika, przepływowe; oraz przykrycie boczne tłoka, przykrycia boczne i inne pompy biegów.
Części silników Węzły obciążeniowe i zestawy obciążeniowe
Bimetalowa struktura krzewów brązowych
1. Bi-metalowa warstwa zsinterowanego brązu: dobra odporność na zużycie i doskonała nośność.
2Stalowe oparcie: Stalowe oparcie stanowi podstawę buchów i zapewnia wyjątkową stabilność, wytrzymałość i właściwości rozpraszania ciepła.
Bimetalowe krzewy z brązu jf800
Bimetalowe krzewy z brązu jf800 to materiał stalowy o niskiej zawartości węgla, powierzchnia produktu ze spiekanej stali lub stopów miedzi CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3.
Produkt jest dwukrotnie wyższy od najmocniejszego stopu, z którym wyposażony jest ciężki pojazd, w którym używane są zestawy mostów równoważnych, uszczelki; koła napędzane buldozerem; zestawy stalowe samochodowe.
Jest to bardzo wszechstronne łożyska płaskie o niskiej prędkości i dużym obciążeniu.
Materiał z warstwy stopu | CuPb10Sn10 lub CuSn6Zn6Pb3 |
Maksymalny ładunek | 65N/mm2 |
Max.temperatura | 260°C |
Twardość | HB 70~100 |
Rodzaje rowków olejowych do buchowania bimetalu
Bimetal Brązowy Busz Obróbka otworów i tolerancja grubości bez obróbki
Normalna grubość | Tolerancje serii B (nieprzetworzone) | Tolerancje serii C (nieprzetworzone) |
1.0 | - 0.025 | +0.25+0.15 |
1.5 | - 0.030 | +0.25+0.15 |
2.0 | - 0.035 | +0.25+0.15 |
2.5 | - 0.040 | +0.30+0.15 |
3.0 | - 0.045 | +0.30+0.15 |
3.5 | - 0.050 | +0.30+0.15 |
Wsparcie wału przesuwnego Bimetalowe krzewy brązowe Stal podzielona + Ołów proszek brązowy
W celu zapewnienia precyzji przenoszenia i wymienności urządzenia. Jako rodzaj ogólnego mechanizmu napędowego.Wyroby z wału pręgowego mają swoją specjalną metodę projektowania i produkcji.Posiadamy kompletne wewnętrzne zakłady kuwania, obróbki, szlifowania, formowania gumy, formowania metalu, hartowania itp. Szczegółowe katalogi bimetalowych brązowych busz są dostępne na żądanie.
Co to jest Cam?
Mechanizm CAM składa się z CAM, śledzącego i ramy. CAM jest krzywym konturem lub rowką komponentu, zazwyczaj dla części aktywnych, do stałego obrotu lub ruchu liniowego.BUSHING CAMSHAFT jest szeroko stosowany w przemysłu lekkim, przemysłu włókienniczego, żywności, transportu, przekładni mechanicznej i innych dziedzin.
Bimetalowe kompozytyłożysk smarowy graniczny to warstwa stopów miedzi o doskonałej odporności na zużycie spiekany na powierzchni wysokiej jakości stali niskoemisyjnej.Powierzchnia warstwy stopów miedzi może być przetwarzana zgodnie z warunkami pracy różnych rodzajów rowu olejowego, dołowy magazynowej, otworu olejowego itp., który jest odpowiedni w sytuacjach, gdy tankowanie nie jest trwałe lub trudne.Warstwa stopu miedzianego może dostarczać zarówno materiały stopowe ołowiane, jak i bezłowiane.
Technologia.
Maksymalny ładunek |
Statyczny |
250 N/mm2 |
Twardość stopów |
HB 60-100 |
|
Obciążenie dynamiczne |
140N/mm2 |
||||
Temperatura |
-40°C~+250°C |
||||
Współczynnik tarcia |
0.05 ~ 0.12 |
||||
Max.Szybkość |
Max.Szybkość |
20,5 m/s |
Przewodność cieplna |
60W ((m*k) - 1 |
|
Max.PV |
Max.PV |
20,8N/mm2*m/s |
|||
Siła cięcia |
Siła cięcia |
170N/mm2 |
|||
Współczynnik wydalania cieplnego |
14*10-6K-1 |
Typowe zastosowania
Produkty są szeroko stosowane w wspieranie i wspieranie rękaw wału kołowego, wspieranie paska rękaw wału kołowego, napinanie rękaw wału kołowego, samochodowego rury wału równowagi, stalowej płyty szpilki,układ kierowniczy, główny krążek szpilki, złącza, ramy wału, wał rocker, wał prętowy, rękaw wału różnicowego, uszczelka, pompa tłoka, pompa biegów i tak dalej.