-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Tuleje łożyskowe ze spiekanego bimetalu z podwójnym motylkiem Cylindryczne
Miejsce pochodzenia | Producenci łożysk bimetalicznych |
---|---|
Nazwa handlowa | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Orzecznictwo | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numer modelu | JF800 JF720 JF700 Bimetaliczne bezołowiowe łożyska ślizgowe |
Minimalne zamówienie | 800 sztuk / sztuk (min. Zamówienie) |
Cena | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Szczegóły pakowania | eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu |
Czas dostawy | Wyprodukuj tuleje bimetalowe w magazynie, dostarczone w ciągu dni. |
Zasady płatności | TT W PRZEGLĄDZE UNII ZACHODNIEJ |
Możliwość Supply | odlewana tuleja bimetalowa, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, metryczna tuleja samosm |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMetryczny | Tuleje bimetaliczne, brązowe / stalowe są dostępne z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej | Charakterystyka | cienkościenne łożysko, bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
---|---|---|---|
rozmiar | ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy | Rodzaj | Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, listwy lub specjalne projekty |
Łożysko | Łożysko ze stali bimetalicznej z brązu | Próbka tulei | Available imetal Bushing Bearing Manufacturer | Dostępny producent łożysk tulejowych imeta |
łożyska bimetaliczne Zastosowanie | jest stosowany w rolkach gąsienic, hamulcach ciężarówek i maszynach rolniczych, rolnictwie, transpor | Tuleje bimetaliczne | o niestandardowych wymiarach, niestandardowe konstrukcje łożysk zgodne z RoHS |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Tuleja z brązu na podłożu stalowym, tuleje bimetaliczne | Tuleja łożyska bimetalicznego | Łożysko bimetaliczne ze stalowym podkładem i nakładką z brązu • Szczególnie nadaje się do ... Łożysk |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | Cylindryczne tuleje łożysk bimetalicznych,spiekane tuleje łożysk bimetalicznych,tuleje łożysk bimetalicznych spawanych |
Bimetalowa tuleja z podwójnym przegubem motylkowym Bimetalowa tuleja tulejowa
Tuleja bimetaliczna z podwójnym przegubem motylkowymProducent i eksporter tulei - producent i eksporter łożysk bimetalicznych
Odporne na zużycie łożyska z brązu spiekanego ze specjalnymi dodatkami, z metalami tylnymi
Wierzymy, że będąc kreatywnym i stale stawiając sobie wyzwania zapewniamy najwyższą jakość łożysko bimetaliczne z Chin.
ten tuleja bimetaliczna jest stalowy pokryty wysokiej jakości cyną
Tuleje koła podporowego, tuleja koła prowadzącego, części zamienne tulei
- Tuleja łożyska korbowodu
- Tuleja tulei do wahacza
- Tuleja łożyska wałka rozrządu
Bimetaliczne bezołowiowe łożyska ślizgowe
Wybór tulei
Tuleje łożysk bimetalicznych mieć wysoka wydajność ekologiczna przyjazne podwójne metalowe łożyska, które są produktami określonymi przez klienta.zastosowanie tulei bimetalicznych łożyskpłyta ze stali niskowęglowej jako wspomaganie procesów spiekania i walcowania baz i metalurgii proszków w celu uzyskania bezołowiowej CuSn8Niprodukt ze stopu stali i miedzi.Materiały w tym produkcie są zgodne z katalogiem/przepisami/zasadami RoHS, w pewnych okolicznościach mogą zastąpić produkty JF800.tuleje łożysk bimetalicznych mają wysoką nośność i dobrą odporność na zużycie.Jego wadą jest to, że nie można go używać bez smarowania olejem.W miejscach, gdzie smarowanie olejem jest wystarczające,tuleje łożysk bimetalicznych mają doskonałą wydajność.
Nasz zespół asystentów sprzedaży zapewni obsługę tulei z brązu dla każdej z Twoich potrzeb.
Szybka odpowiedź
Po otrzymaniu zapytania skontaktujemy się z Państwem, a kwalifikowany typ tulei przesuwnych zostanie Państwu zarekomendowany w ciągu 24 godzin.
Projektowanie wgłębień olejowych | ||||||
Aby w pełni nasmarować tuleję podczas pracy, zalecane są następujące wgłębienia o wymiarach.Powinny być wykonane zgodnie z poniższą normą, jeśli nie mają specjalnych wymagań. | ||||||
Średnica krzewu | Więcej niż | 14~22 | 22!44 | 40~50 | 50~100 | 100~180 |
Otwór do smarowania | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
Otwór do smarowania powinien znajdować się z dala od złącza doczołowego i obszaru załadunku i powinien być również zaprojektowany tak, aby był łatwy do podawania oleju. |
Normalna grubość bimetalu JF i ich tolerancje | ||||||||
Grubość tolerancji | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 5 |
Grubość stali poparcie |
0,6 | 1 | 1,4 | 1,9 | 2,3 | 2,8 | 3.2 | 4 |
Grubość brązu warstwa |
0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 1,0 |
Ściana do produkcji grubość |
1+0,25 +0.15 |
1,5+0,25 +0.15 |
2+0,25 +0.15 |
2,5+0,25 +0.15 |
3+0,25 +0.15 |
3,5+0,25 +0.15 |
4+0,25 +0.15 |
4+0,25 +0.15 |
Wyprodukowana ściana grubość |
1-0,025 | 1,5-0,03 | 2-0,035 | 2,5-0,04 | 3-0,045 | 3,5-0,05 | 4-0,055 | 4-0,06 |
Skład chemiczny tulei bimetalicznej JF JF | ||||
Grubość tolerancji | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
Cu | Reszta | Reszta | Reszta | 0,7~1,3 |
Pb | 9,0~11,0 | 21,0~27,0 | 26,0~33,0 | - |
Sn | 9,0~11,0 | 3.0~4.5 | 0,5 | 17,5~22,5 |
Zn | 0,5 | 0,5 | 0,5 | - |
P | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |
Fe | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
Ni | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,1 |
Sb | 0,2 | 0,2 | 0,2 | - |
Ai | - | - | - | |
Si | - | - | - | 0,7 |
Mn | - | - | - | 0,7 |
Ti | - | - | - | 0,2 |
Inne | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
JFBimetel Tuleja Właściwości fizyczne | |||||
Właściwości fizyczne | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
Maks.ciśnienie obciążenia statycznego N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
Wytrzymałość na rozciąganie N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
Maks.prędkość (olej) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
Współczynnik tarcia (olej) | 0,06~0,14 | 0,06~0,16 | 0,08~0,16 | 0,08~0,17 | |
Limit PV N/mm2 m/s |
Smar | 2,8 | 2,8 | 2,5 | - |
Olej | 10 | 10 | 8 | 6 | |
“Szafirowe zmęczenie Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 |
Typ:-kołnierzowe
-Stały brąz
-Połączenie spawane
-Podzielone połączenie
-Zaciśnij blokadę
-Spiekany/Sproszkowany Metal
-Zaimpregnowany grafitem
Podanie
Tuleja bimetaliczna przyniesie korzyści przede wszystkim przekładniom i hamulcom ciężarówek, a także rolniczym, mechanicznym przeładunkom i podnoszeniu.Pochwalają się wysoka nośność i bardzo dobra odporność na zmęczenie w wysokich temperaturach.
Łożyska bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i warunki obciążenia udarowego.Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej. VIIPLUS jest dostępny z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.
Tuleje wykonane są z Brąz ołowiowy z podkładem stalowym tuleje wyłożone i mają następujące warstwy:
-
Proszek z brązu spiekanego: dobra odporność na ścieranie i doskonała nośność.
-
Podkład stalowy zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.
-
Miedziowanie 0,002 mm, dobra odporność na korozję.
Tuleje cienkościenne łożysk bimetalicznych są dostępne z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.Tuleje bimetaliczne są w stanie wytrzymać duże obciążenia i warunki obciążenia udarowego.Nasze łożyska bimetaliczne mają właściwości antykorozyjne i są łatwe w montażu, dzięki czemu idealnie nadają się do wymiany awaryjnej.
Jest to materiał łożyskowy bimetaliczny, w którym stop aluminium i stop miedzi tworzą dwu- lub trzywarstwową strukturę ze stalowym podkładem.Ta struktura, której wytrzymałość mechaniczna jest wysoka, może być używany w warunkach smarowanych i przy wysokich prędkościach/przy dużym obciążeniu.
Może być wykonany z wielu różnych materiałów, w zależności od zastosowania, warunków użytkowania i smarowania.
Nośność można poprawić dzięki otworom olejowym, rowkom itp., w zależności od warunków smarowania.W niektórych przypadkach suche łożysko może być również używane w warunkach smarowanych.
Tuleje rolek nośnych
Viiplus oferuje szeroką gamę rozmiarów, form i materiałów w łożyskach monometalicznych i bimetalicznych.Oferta łożysk bimetalicznych i metalowychdoskonała odporność na korozję w przemysłowych zastosowaniach zewnętrznych oraz w środowisku wodnym, morskim i przybrzeżnym.
Co to są łożyska i tuleje bimetaliczne?
Łożysko bimetaliczne jest jednym z systemów smarowania łożysk, produkt jest wysokiej jakości oparcie ze stali niskowęglowej jako podłoże, stop brązu na powierzchni, przez kilka wysoka temperatura spiekanie i zagęszczanie oraz zwijanie bimetalicznych taśm miedzianych i stalowych, odpowiednie do średnie i duże obciążenie udarowe pod tuleją i podkładką oporową i tak w wielu rodzajach ZASTOSOWAŃ.
Tuleje łożysk bimetalicznych składają się z dwóch metalowych pasków, wykonanych z dwóch różnych materiałów;Pierwszy jest zwykle wykonany ze stali / brązu / stali nierdzewnej z podkładem niskie tarcie i doskonała odporność na zużycie.
-
JF800 Bezolejowa, samosmarująca tuleja łożyska ślizgowego bimetalicznego
-
JF800 Stal + proszek brązu ołowiowego Smarowanie konwencjonalne
Charakterystyka
Bezolejowe tuleje łożyskowe ze stali bimetalicznej z brązu, łożysko dzielone VSB-80 Rozmiar standardowy Kompozyt niestandardowy CuPb10Sn10 tuleja bimetaliczna wysokiej jakości bezolejowy JF800 Bimetalowa tuleja metalowa
-
Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe
-
Stal miedziowana lub cynowana/brąz
-
Niskie koszty utrzymania
-
Z kieszeniami smarowniczymi
Stalowy podkład daje wyjątkowo wysoka nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.Spiekany proszek brązu daje dobra odporność na zużycie i doskonała nośność.Miedziowanie madobra odporność na korozję.
Łożysko bimetaliczne z stalowy podkład i brązowa nakładka
Bezołowiowa kompozycja łożyskowa z nacięciami jako zbiornikiem smaru, dostępna również bez nacięć
Wysoka nośność, bardzo dobra odporność na zmęczenie w wysokich temperaturach
Nadaje się do trudnych warunków pracy
Szczególnie nadaje się do wysokie obciążenia właściwe z ruchem oscylacyjnym i niską częstotliwością
Drobne wały toczone odpowiednie
Typowym zastosowaniem
Ten materiał jest zalecany do stosowania pod średnia prędkość i średnie obciążeniestan ze smarowaniem olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, uch siłowników hydraulicznych maszyn budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z pewnymi przepisami ustawowymi lub wykonawczymi.Szeroko stosowany w motoryzacji, typowej przemysłowej przekładni kierowniczej, wspomaganiu kierownicy, tulejach pedałów, tulejach sworzni zwrotnych, sworzniach tylnej klapy, obsłudze mechanicznej, sprzęcie do podnoszenia, silnikach hydraulicznych, maszynach rolniczych itp.
-
Tuleja wózków widłowych
-
Tuleja do wózków paletowych
-
Dźwigi z brązu
-
Koparki łożyskowe z brązu
Dane techniczne
Limit obciążenia dynamicznego |
60N/mm² |
Obciążenie statyczne |
120N/mm² |
współczynnik tarcia |
0,08~0,2 |
Limit PV |
2,8N/mm²*m/s |
Maksymalna prędkość |
>2m/s |
Limit temp. |
-40°C~+250°C |
Nieruchomości
-
Dla dużej nośności i ruchu oscylacyjnego, jak również do pracy w trudnych warunkach i obciążenia temperaturowego.Smarowanie długotrwałe dzięki przechowywaniu środka smarnego.
Materiały
-
Materiał nośny Stal miedziowana / cynowana
-
Warstwa ślizgowaCuPb10Sn10
Szczegóły tolerancji
-
Obudowa ØH7
-
Tuleja Ø wewnętrzna po montażu H9
-
Tolerancja wałuf7 do h8
Utrzymanie
-
jest kompozytowe łożysko ślizgowe bezobsługowe,ale konieczne jest smarowanie pierwotne.Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem.Dzięki magazynowaniu stałego środka smarnego luzy smarne są zredukowane do minimum!
Rozmiar tulei bimetalicznych
|
|
Podpis
Specjalne wymiary są dostępne na życzenie
Skontaktuj się...
Możesz skorzystać z naszego „Formularza zapytania”, aby się z nami skontaktować.Jeden z naszych działów sprzedaży natychmiast się z Tobą skontaktuje.