-
Krzewy bezolowe
-
Owinięte brązowe łożyska
-
Tuleje zatkane grafitem
-
Tuleje z brązu
-
Samosmarujące łożysko ślizgowe
-
Brązowy Gleitlager
-
Łożyska ślizgowe z polimeru
-
Tuleje łożysk bimetalicznych
-
Brązowe łożyska ślizgowe
-
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego
-
Płyty ścierne Self Lube
-
Tuleje ze stali nierdzewnej
-
Odlewane brązowe tuleje
-
Materiał z brązowej tulei
-
Tuleja zaworu
-
Samosmarujące tuleje z brązu
-
<html> <head><TITLE>||</TITLE><META NAME='keywords' CONTENT=',,' /><meta name='description' content=
-
Suche łożysko ślizgowe
-
David z KanadyNasza firma importuje brązowy blender z viiplus china, profesjonalny zespół viiplus dba o to, aby odprawa celna była zawsze płynna. Zapewniają dokładną klasyfikację tulei z brązu, obsługują wszystkie formalności, Otrzymaliśmy samosmarujące tuleje z brązu. Wyglądają dobrze i wysokiej jakości.
-
Valerie z KaliforniiSprowadzamy brązowy brąz z Chin do incoterm FOB w Szanghaju, czasem drogą lotniczą. viiplus jest bardzo dobrym dostawcą brązowego błyszczącego szkła, są bardzo profesjonalni i cierpliwi, po poinformowaniu o nowym zamówieniu wyprodukują brązowego błyszczącego szkła na czas i podadzą nam harmonogram, a następnie musimy tylko odebrać brązowe części
-
Daisy Z NiemiecNajlepsze wykończenie powierzchni łożyska ślizgowego, ściślejsza koncentryczność i jednorodność materiału tulei z brązu. Dobry dostawca standardowych calowych i metrycznych łożysk ślizgowych i tulei z Chin. https://www.bronzelube.com/
Metalowe kompozyty polimerowe - łożysko ślizgowe | Naprawa dwumasowego koła zamachowego Rozwiązania tulei łożysk samosmarujących
Miejsce pochodzenia | Producent kompozytowych tulei cylindrycznych gładkich |
---|---|
Nazwa handlowa | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Orzecznictwo | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
Numer modelu | TULEJE DU DX |
Minimalne zamówienie | 1000 szt/sztuk |
Cena | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Szczegóły pakowania | Opakowanie: karton eksportowy; Drewniana skrzynka ; Drewniana paleta. |
Czas dostawy | 7 ~ 15 dni roboczych |
Zasady płatności | TT z góry, Western Union |
Możliwość Supply | 800000 sztuk / sztuk na miesiąc |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMetryczny | Stal kartonowa, brąz, PTFE | Platerowanie | Cyna lub miedź |
---|---|---|---|
Charakterystyka | Bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe | Rodzaj | tuleje, tuleje kołnierzowe, podkładki, listwy lub specjalne wzory |
rozmiar | dostępny standardowy rozmiar | Jakość | OEM |
Port | Szanghaj | Podanie | Tuleja DMFW |
Cena fabryczna tulei łożyska | tiffany@viiplus.com | Producent samosmarujących tulei łożyskowych | https://www.viiplus.com/ |
Wysokie światło | Samosmarująca tuleja z brązu POM, tuleje z polimeru metalowego | TULEJA POM DX | marginally lubricated bushings for grease or oil lubricated applications · Standard split bushing |
Producenci łożysk tulei Dostawcy Eksporterzy | plain bearings. łożyska ślizgowe. Long, maintenance-free service, manufactures bush | ||
High Light | oil impregnated brass sleeve bearing,ptfe plain bearing |
Podwójne koło zamachowe jak hamburger?
Łożyska samosmarujące naprawiają tuleje
Łożysko toczne to rodzaj łożyska tocznego, które jest oparte na wysokiej jakości blasze stalowej walcowanej na zimno i spiekanej pośrodku porowatym kulistym proszkiem brązowym, a następnie spiekane z mieszanką PTFE i włókna na powierzchni porowatego kulistego proszku brązowego i walcowane.
Ten produkt ma cechy małego współczynnika tarcia, odporności na ścieranie, dobrej odporności na korozję i samosmarowania.Użycie tego produktu może obniżyć koszty, zmniejszyć objętość mechaniczną, uniknąć zjawiska gryzienia wału i zmniejszyć hałas mechaniczny i inne właściwości.
Ten produkt jest szeroko stosowany w różnych mechanicznych częściach przesuwnych, takich jak maszyna drukarska, winda, maszyna tekstylna, maszyna tytoniowa, maszyna do ćwiczeń, przenośnik hydrauliczny, mikrosilnik, zawór elektromagnetyczny, maszyny samochodowe i rolnicze i leśne.
Łożysko ślizgowe z kompozytów metalowo-polimerowych
Samosmarujące się łożysko, dociskające je do sprężynowych palców membrany sprzęgła.... Dwumasowe koło zamachowe zapobiega przekroczeniu skoków momentu obrotowego silnika przez silnik, a ... samoregulujące się układy linek są w stałym kontakcie z membranowymi palcami sprężynowymi.
materiały samosmarujące spełniające wymagania środowiskowe RoHs w dziedzinie samochodów.Łożyska bezolejowe są montowane w ponad 30 częściach samochodu, takich jak zawiasy drzwi, zawiasy maski silnika, zawias bagażnika, wycieraczka szyby przedniej, amortyzator, układ kierowniczy, zespół pedałów, regulator kąta siedzenia i silnik rozruchowy.
Łożysko samosmarujące jest szeroko stosowane w dwumasowym kole zamachowym.
Dwumasowe koło zamachowe to obracające się urządzenie mechaniczne, które jest używane do zapewnienia ciągłej energii w układach, w których źródło energii nie jest ciągłe, w taki sam sposób, jak działa konwencjonalne koło zamachowe, ale tłumi wszelkie gwałtowne zmiany momentu obrotowego lub obrotów, które mogą powodować niepożądane wibracja.Redukcja drgań jest osiągana poprzez gromadzenie energii zmagazynowanej w dwóch półmasach koła zamachowego przez pewien okres czasu, ale tłumionej przez szereg silnych sprężyn, robiąc to w tempie zgodnym ze źródłem energii, a następnie uwalniając tę energię z dużą wyższa stawka w stosunkowo krótkim czasie.
Co to jest dwumasowe koło zamachowe?|Łożysko ślizgowe z kompozytów metalowo-polimerowych |Rozwiązania do naprawy dwumasowych tulei koła zamachowego
Kompozytowe łożysko ślizgowe DU, tuleja SF-1, tuleja tulei SF-1, tuleja DP4
Co to jest łożysko kompozytowe DU?
Kompozytowe łożyska ślizgowe suche są stosowane głównie w łożyskowaniach, w których muszą być przenoszone duże obciążenia i gdzie ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo powolne.
Gdzie zastosować łożysko kompozytowe DU?
Ze względu na dobre właściwości ślizgowe i zwartą konstrukcję te łożyska ślizgowe nadają się szczególnie do łożyskowań, w których:
Warunkiem koniecznym jest bezobsługowa eksploatacja
Istnieje ryzyko utraty smaru
Smary nie mogą być używane lub są zabronione
Miejsce jest ograniczone.
Dlaczego wybrać łożysko kompozytowe DU?
Bezobsługowe operacja
Nie wymaga smarowania (Kompozyt PTFE)
Wymagane wstępne smarowanie (Kompozyt POM)
Minimalna grubość ściany, minimalne wymagania przestrzenne
Zakwaterowanie ciężkich ładunków
Szeroki zakres temperatur
Dobre właściwości ślizgowe
Praktycznie bez stick-slip
Wysoka odporność na zużycie
Podwójne koło zamachowe jak hamburger?
Konstrukcja dwumasowego koła zamachowego jest bardzo prosta, pierwsze masowe koło zamachowe i kołnierz wyjściowy wału korbowego silnika połączone, drugie masowe koło zamachowe przez łożysko samosmarujące zamontowane na pierwszym kole zamachowym, drugie koło zamachowe z osłoną sprzęgła. między dwoma kołami zamachowymi.
-
ŁOŻYSKA PRZESUWNE SUCHE WALCOWANE (PTFE)
-
Stal + Brąz w Proszku + PTFE / Włókno (DU)
-
Owinięta powłoka PTFE (bezobsługowa), samosmarujące łożyska ślizgowe lub kołnierzowe, podkładka oporowa i taśma, skorupa ze stali węglowej z warstwą spiekanego brązu wypełniona PTFE
typowe aplikacje
Dwumasowe koło zamachowe Naprawa łożysk samosmarujących
Samochody
Samochód osobowy składający się z co najmniej 30 części z samosmarującymi łożyskami.Amortyzatory, układy hamulcowe, zespół pedałów, systemy regulacji siedzeń, zawiasy drzwi, klimatyzacja, sprężarki klimatyzacji, zawory powietrza wtórnego, pompy paliwa, rozruszniki, skrzynie biegów, pompy układu kierowniczego, zawiasy bagażnika, zawiasy maski, wycieraczka i tak dalej.Jednocześnie w różnych typach pojazdów użytkowych i ciężarowych są również szeroko stosowane w różnych łożyskach samosmarujących, w tym korbowodzie silnika, skrzyni biegów, wałku wyrównoważającym i innych częściach.
Biorąc pod uwagę różne właściwości różnych części samochodu, VIIPLUS opracował różne tuleje samosmarujące, które można zastosować do różnych części.Takich jak: specjalny kołnierz do szczelnego okrągłego kołnierza, amortyzator, zespół amortyzatora i prowadnicy tłoka, tuleja wału napędowego i uszczelka tulei, system regulacji siedzenia, tuleja osi zawiasu drzwi i bagażnik, kołnierz wycieraczki, tuleja wału sprężarki klimatyzacji, uruchomienie tuleja wału silnika, tuleje łożysk pompy wspomagania układu kierowniczego, układ kierowniczy i układ hamulcowy oraz tuleja wału zespołu pedałów itp.
Charakterystyka
Samosmarująca wielowarstwowa tuleja kompozytowa VSB-10
-
Materiał tulei odpowiedni do zastosowań smarowanych
-
tuleje samosmarujące zapewniają bardzo dobre zużycie i niskie tarcie w szerokim zakresie obciążeń, prędkości i temperatur w warunkach pracy na sucho
-
Łożysko przeciwcierne odpowiednie do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
-
Materiał jest zaprojektowany do pracy bez dodatkowego smarowania i będzie działał doskonale, gdy obecne jest smarowanie.Małe tarcie, niski współczynnik zużycia, dobre właściwości ślizgowe i bardzo niska nasiąkliwość to tylko niektóre cechy tego materiału.Tuleje VSB-10 będą obsługiwać ruch obrotowy, liniowy i oscylacyjny.
Strusture
1. PTFE / włókno grubość mieszanki 0,01 ~ 0,03 mm.Jest to powierzchnia styku obracającego się wału.Drobne cząsteczki warstwy PTFE i spiekanego brązu łączą się, tworząc stały film smarny, który pokrywa wałek.
2. Proszek z brązu spiekanego o grubości 0,20 * 0,35 mm. Specjalny skład sproszkowanej miedzi jest termicznie stapiany ze stalowym podłożem.Ta warstwa kontaktowa działa jak kotwica dla warstwy PTFE i odprowadza gromadzenie się ciepła z dala od powierzchni nośnych.
3. Podłoże ze stali niskowęglowej. Stanowiąc podstawę tulei, stalowy tył zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążenia i właściwości rozpraszania ciepła.
Dane techniczne
Stal węglowa + proszek miedziany + (PTFE + Pb + wypełniacz)
Struktura i skład
· Samosmarujący materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego
· Stalowy tył + porowaty spiekany brąz +
· PTFE + ołów
Szlif
Warstwa ślizgowa |
WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA |
|
Suchy |
Bardzo dobrze |
Smarowany olejem |
Dobry |
Smarowany smarem |
Targi |
Smarowany wodą |
Targi |
Smarowany płynem procesowym |
Fai |
Dane techniczne
Maks.Załaduj |
Statyczny |
250 N / mm2 |
Dynamiczny |
140 N / mm2 |
|
Maks.prędkość |
Suchy |
2 m / s |
Smarowanie |
> 2 m / s |
|
Maks.PV (na sucho) |
Krótki czas |
3,6 N / mm2 * · m / s |
Ciągły |
1,8 N / mm2 * · m / s |
|
Temp. |
-195 ℃ ~ + 280 ℃ |
|
Współczynnik tarcia |
0,03 ~ 0,20 |
|
Przewodność cieplna |
42 W (m · k) -1 |
|
Współczynnik rozszerzalności cieplnej |
11 * 10-6k-1 |
Dostępność
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
· Tuleje cylindryczne
· Tuleje kołnierzowe
· Podkładki oporowe
· Podkładki kołnierzowe
· Płyty ślizgowe
Główne czynniki wpływające na żywotność łożysk samosmarujących
1: obciążenie P: im większe obciążenie, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalne obciążenie nie może przekraczać teoretycznego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
2: prędkość V: im wyższa prędkość, tym krótsza żywotność łożyska; w żadnym wypadku maksymalna prędkość ślizgu nie może przekraczać teoretycznej maksymalnej dopuszczalnej wartości.
3: wartość PV: żywotność łożyska zależy od wartości PV, to znaczy iloczynu rzeczywistego obciążenia P i prędkości ślizgu V. Im mniejsza wartość PV, tym dłuższa żywotność łożyska.
4: temperatura: żywotność łożyska zależy również od temperatury, w której łożysko jest używane, im wyższa temperatura, tym krótsza żywotność łożyska, dlatego przy projektowaniu i doborze należy spróbować uwzględnić charakterystykę rozpraszania ciepła przez odpowiednie części.
5: chropowatość powierzchni części szlifierskich: do szlifowania stosuje się stal stopową lub twardy chromowany wałek.Gdy chropowatość powierzchni Ra = 0,4-0,63, żywotność łożyska można znacznie poprawić.
6: inne czynniki, takie jak konstrukcja łożyska, warunki smarowania itp
Produkty viiplus są szeroko stosowane we wszystkich dziedzinach przemysłu
Szeroko stosowany w przemyśle hydraulicznym i pneumatycznym, przemyśle obrabiarek do kucia, przemyśle maszyn do tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia i przenoszenia, maszynach portowych, biurowych, maszynach fitness, maszynach tekstylnych, pakowaniu żywności, maszynach do napełniania, maszynach chemicznych, drukowaniu i pakowaniu, maszynach papierniczych, samochody, koleje Lokomotywy parowe, przemysł stoczniowy, prasy, maszyny metalurgiczne, maszyny budowlane itp.